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二是在原有的1年期一个期限品种基础上，增加5年期以上的期限品种，为银行发放住房抵押贷款等长期贷款的利率定价提供参考，也便于未来存量长期浮动利率贷款合同定价基准向LPR转换的平稳过渡。三是报价行范围代表性增强，在原有的10家全国性银行基础上增加城市商业银行、农村商业银行、外资银行和民营银行各2家，扩大到18家。新增加的报价行都是在同类型银行中贷款市场影响力较大、贷款定价能力较强、服务小微企业效果较好的中小银行，能够有效增强LPR的代表性。

我国中小企业普遍管理不成熟、不规范，财务、管理信息不透明，抗风险能力较弱，平均寿命较短（2~3年），贷款违约概率较高。如从某国有大行的资产质量看，2015年大型企业不良率为1.48%，微型企业的不良率为6.16%。2016年我国商业银行平均信贷成本为0.37%，而作为专门从事小微信贷业务的中银富登村镇银行信贷成本为0.98%。有些中小企业不重视信用问题，甚至出现恶意“逃废债”，局部地区出现中小企业信用环境恶化的问题。在没有信用评级体系的环境下，好企业可能因为不好的信用环境而支付高额融资成本。不合理的市场环境和市场秩序推高了信用定价。

业绩快报显示，公司积极向创新药企业转型，推进全球一类创新药研发的同时开展多个主要产品的一致性评价工作，报告期内研发总投入为1.14亿元，占营业收入的28.28%，较上年同期大幅增加3846.08万元，其中费用化的研发费用为6988.77万元。

节支率是本次车改的第二个底线。从调研情况来看，北京的各级党政机关、企事业单位都很好地完成了各自的节支任务。按照中央车改要求，党政机关节支率不能低于7%。改革前，北京全市136家市级单位共有涉改车辆12116辆。改革之后，保留各类车辆7790辆。改革前，市级党政机关公务交通总支出共计106937万元，改革后，包含全部公务交通补贴发放在内的各项总支出共计99041万元，节省7896万元，测算节支率为7.38%。根据车改后2016年、2017年两年实际情况来看，改革后公务交通总支出为每年97778万元，实际节省9159万元，节支率达到了8.56%。

回顾2015年，传化股份定增，用于收购传化物流 100%股权，以及传化物流实体公路港网络建设和 O2O 物流网络平台 升级项目的建设。当时，定增价格8.61 元/股，定增获配售机构如下表。其中，华商基金获配售3248.7万股，耗资约2.8亿元；建信基金获配售1.07亿股，金额约9.2亿元。凯石资管获配售5812万股，金额约5亿元。人寿资管获配4000万股，约3.4亿元。

“中国经济金融的稳健运行，为外汇市场和人民币汇率保持合理稳定提供了有力的基本面支撑。”潘功胜强调，今年以来，中国外汇市场运行平稳，境外资本流入增多，外汇储备稳中有升，外汇市场预期总体稳定。外汇局公布的一季度数据显示，一季度货物贸易跨境资金净流入明显增加，直接投资、证券投资项下跨境资金流入和结汇都有所上升。另外，个人结售汇保持稳定，个人净购汇同比下降22%。